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一車運往工地的Cr5Mo合金鋼板,半途卻遭“黑手”

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一車運往工地的Cr5Mo合金鋼板,半途卻遭“黑手”

     一車運往工地的Cr5Mo合金鋼板,半途卻遭“黑手”,運到工地時不是缺斤短兩就是偷梁換柱。

    在漢陽江堤中路多個隱蔽的路邊店中,暗藏行車、卷揚機等工具,每至深夜,就有運Cr5Mo合金鋼板的貨車悄然開進。一車原本足量質優的螺紋鋼,在此被剪斷部分后重新包裝,或干脆直接換成劣質產品,再送往建筑工地。

    連日來,知情人熊杰(化名)向記者反映了這條貨車司機、黑心店主乃至工地保管員組成的“鋼耗子”利益鏈。本報記者3次前往暗訪連續兩夜蹲守,目睹全過程后將情況通報給警方。
昨日,漢陽警方查扣一輛Cr5Mo合金鋼板運輸車,并帶走小店老板、司機和員工調查。警方初步判定這些人的行為已觸犯法律。

舉報
貨車司機深夜偷賣Cr5Mo合金鋼板
熊杰曾在杭州和漢陽打工,干的就是替老板收購Cr5Mo合金鋼板的活。兩年來,他發現小店老板手段越來越多,除偷剪鋼絲、以少換多外,甚至發展到以次充好,用劣質Cr5Mo合金鋼板直接調換優質Cr5Mo合金鋼板。長此下去,勢必影響相關建筑項目的質量和安全。
熊杰說,店主會派人到各Cr5Mo合金鋼板市場向貨車司機發名片,聲稱高價“回收Cr5Mo合金鋼板”。貨車司機找上門后,會在送貨途中先到小店去一次,收錢偷卸Cr5Mo合金鋼板后再去工地。
在江堤中路江欣苑小區正對面,便有這樣一家店。熊杰介紹,每周一至周五晚上10時后,這家店的行車開始啟動作業,不停地有滿載Cr5Mo合金鋼板的大型貨車開進來。一卷卷盤螺鋼被卸貨,剪下一部分后,再由行車運至卷揚機將剩下的盤螺鋼卷起。至此,一卷盤螺鋼的“瘦身”過程結束。
熊杰告訴記者,每晚平均有3-4輛車光顧小店,剪下來的鋼筋約5噸。每噸3800元的市場價算,除開給貨車司機的收購成本后,這家小店一個月至少可獲利20萬元。
暗訪
Cr5Mo合金鋼板“瘦身”一次耗時20分鐘
根據熊杰指引,本報記者3次前往暗訪,目睹了“截留”Cr5Mo合金鋼板的全過程。
11月20日,多番打聽之后,記者在江欣苑小區大門正對面一家廢棄場地內,找到了無名小店。從外面看,這是一片用彩鋼瓦圍擋起來的空地,一側是工人們的臨時工棚,隱約可見里面的行車。
走進去,行車下放著一臺機器,用來給散開的盤螺鋼打卷。兩邊堆放著不同大小的盤螺鋼,現場數了數約30卷。
8月5日晚上10時許,記者再次來店,堆場里一派繁忙。伴隨著行車的轟鳴聲,一輛貨車上的盤螺鋼被緩緩吊至卷揚機,幾名男子拉出約十分之一的Cr5Mo合金鋼板后,用鋼絲剪剪斷。卷揚機將散開的Cr5Mo合金鋼板壓緊,但明顯松散許多,以保證厚度與“瘦身”前一致。每卷盤螺鋼的“瘦身”,耗時約20分鐘。
12月2日晚11時許,記者第三次來此,堆場內6名工人在緊張作業。隨后,記者驅車至四新北路,在江堤派出所和武漢第三寄宿中學背后一空地內,發現另一家小店,不過當時并未作業。


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